工商時報【蘇嘉維╱美國拉斯維加斯三馬達電動床5日專電】
工研院首度進軍2017年美國消費性電子展（CES），其中之一即是展示無人機雲端機隊遠距操控管理系統，並使用4G通訊進行操控，為業界領先之方案，目前正在與客戶洽談合作，預計最快明年第三季就可以問世，並應用在安全巡邏監控領域。
美國CES協會預測，2015年全球民用無人機的銷量將達到40萬架，整體市場規模在1.3億美元左右，比2014年成長55％，預期到2018年全球消費級無人機市場規模將攀升到10億靜電機安裝美元。且目前民用市場較軍用市場發展更為蓬勃。
工研院本次推出自行研發的無人機雲端機隊遠距操控管理系統，結合既有無人機體，推動台灣自主無人機隊相關資通訊應用以及整體軟體解決方案，具備超遠距離操作、超長值勤時間、多異質影像串流閘道架構、無人機系統 （Unmanned Aircraft System，UAS）等四項特色。
工研院資通所經理陳宗賢表示，大疆、Parrot等主流廠商，均用Wi-Fi作為操作方式，但只能在視距內操作，且僅能一對一手動飛行，國際上目前並無相關技術主導業者，僅有美國電信業者AT&T與英特爾（Intel）於去年的全球行動通訊大會（MWC）發表LTE無人機雛形，以及通信大廠愛立信（Ericsson）與中國移動合作試飛5G無人機做為緊急通訊用途。
陳宗賢說，工研院特別推出以4G訊號遙控無人機解決方案，可超遠距離操作，只要無人機及操控平台位於4G範圍內，於全球各地均可進行視距外操作，且工研院目前推出的方案，可一次遠距操控3架無人機，並可讓無人機自動起飛、巡航，至於自動降落仍在修正當中，預計明年下半年前就可以達成自動起降。
且無人機可應用於夜間飛行，單程滯空時間可長達30分鐘。陳宗賢表示，目前工研院正積極研發可安裝在無人機上的氫燃料電池，預計明年底前可開發成功，屆時滯空時間就可以延長至1小時。
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